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标题: 你买的车，是你的吗？ [打印本页]
作者: 我也来辣    时间: 2025-8-9 23:43
标题: 你买的车，是你的吗？
现在电动汽车可是太便宜了，上班几年攒点钱就能够有机会入手，' n1 o+ q, {/ }9 T; D# ^# j
很多人买台车想象着它是自己的坐骑，油门一踩天涯海角任我驰骋。
- t- A. n" X/ A4 x7 @1 ^$ J然而现实却经常是，某天你突然发现车子中控屏黑着脸罢工了，只因厂家后台自动推送的升级包里有BUG，  ?6 K0 _' B1 ]( H- X) \
或者你经历了事故后心有余悸上网诉苦，却赫然发现自己的帖子竟被神奇地被消失抹除，如同被一只看不见的手捂住了嘴。3 K( w, H$ u; s
这些事发生时，那台你支付了真金白银停在你车位上的财产，
! O6 K, k5 v+ g) u却仿佛被一条无形的云端锁链拴着，另一端牢牢攥在厂家手里。
, d3 R0 h) @, }0 y3 m; d& r' Z你还会相信他能带你去天涯海角吗？8 c: j! p' e" |: C0 j: z; e# u
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我们以为买下的是一辆车的所有权，却未曾想真正签署的是一份使用权的隐性契约。
3 [4 S1 |, r  P7 l精明的制造商早已在层层叠叠的用户协议里埋下伏笔，那密密麻麻的小字如同围栏将你挡在真正的控制权之外。
+ o. [: ]' U8 @9 n5 U甚至还用更加恶心的最终解释权来拒绝你的合法权益。
+ W  E, Z* t* `% o/ {0 E都说以前的4S店黑，我看现在电动车从下单，付款，提车，用车中间这些环节经历的坑也不少。
9 k& A$ o! T, w% V一辆电动车车的心脏软件系统和关键数据甚至部分硬件功能，其生杀予夺大权一个都不在车主自己的手里。" S. |8 m7 C5 ?2 G* O8 j2 C
我们不过是从传统钥匙的保管者，沦为了数字权限的租客。
, U6 k" Q' @( U2 ^想像普通油车一样自己修车？对不起，一旦有一次您就脱保了~. O3 c9 ~1 T# X: \
想自己动软件系统？直接送你修理厂一顶破坏计算机软件的大帽子您收好~
# o( L) z2 T3 K0 D; F这哪里是购买？分明是签下了一份精心设计的数字圈养协议，钥匙永远不在你手中。
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, S; g7 l" A9 Q5 W/ r+ t; z所以，当这台车的灵魂与命脉都不属于你时，为何还要追逐潮流去购买。
/ E5 v* k5 |! b; `8 p* o当这本质上只是厂家手中一个需要持续付费受控的终端，掏空钱包去换一个所有权的空名，不是如同为租来的房子付全款。+ p) {4 t- L4 w
不如干脆直接去租一辆，至少还不用担心那天被厂家起诉。/ _9 P' P/ Q' q" ?9 h
当你决定买一辆车时，不妨先问问自己，钥匙究竟在谁的手里？, n1 ]4 d0 h- M  O  f
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作者: jackcool1011    时间: 2025-8-10 00:11
买不起车的路过，没钱饭都吃不起了
作者: xiaoyi    时间: 2025-8-10 06:21
好多钱包的感觉的呢，为嘛我都不太明白的呢！
作者: 朱古力    时间: 2025-8-10 06:21
这个钱包我还实在不了解到的.
作者: 不傻不成气候    时间: 2025-8-10 06:29
钱包也不用真么多，有一个就可以的了。
作者: 春娇与小智    时间: 2025-8-10 06:36
钱包一般肯定是会选择能够相信的啊
作者: 徐子    时间: 2025-8-10 06:43
钱包这么多，到底选择哪一个确实困难。
作者: 林武风    时间: 2025-8-10 06:52
还是必须挑选有实力的钱包去交易哦。
作者: hong29    时间: 2025-8-10 06:55
这个也是能看看大家推荐的钱包了的！
作者: 老龙口    时间: 2025-8-10 06:55
还行啊，现在我也是用这个钱包
作者: gkfbuw    时间: 2025-8-10 07:02
是很好的，也是为数不多能够使用的钱包
作者: 越前龙马    时间: 2025-8-10 07:11
这个钱包很不错使用，反正吧都是必须小心安全第一啊！
作者: 韭菜长新芽0    时间: 2025-8-10 09:51
管它是谁的，只要自己随时能造就可以了，使用权最重要，拥有权并没那么重要，有的挂牌在公司还不是老板在用。
作者: 当你老了    时间: 2025-8-10 11:13
这个不知道怎么说的啦 ，只能看看了解下就好的了！
作者: 22301    时间: 2025-8-10 11:28
后台确实是什么都是能够干的了。
作者: lantianyun    时间: 2025-8-10 16:01
电动车的智能化背后，藏着车主对核心控制权的失守。软件系统如同“数字心脏”，续航算法、动力输出逻辑甚至刹车响应参数，都由车企后台牢牢把控；电池健康数据、驾驶行为分析等关键信息，车主往往只能看到碎片化呈现，完整数据链攥在厂商手中。更值得警惕的是，部分硬件功能成了“待激活商品”，座椅加热、自动泊车等本已预装的配置，需额外付费订阅才能解锁。
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这种控制权失衡，让车主从“拥有者”沦为“使用者”。车企可远程升级调整性能，甚至在争议中单方面限制充电功率；数据安全缺乏明确边界，用户行为可能被用于商业开发却难知情。当“人车关系”变成厂商主导的技术霸权，消费者权益的保障，亟待在技术便利与控制权平衡间找到新支点。
作者: rainwang    时间: 2025-8-10 16:39
      这种逻辑如果扩展开来，有芯片的太多东西，而且还会越来越芯片化，那么未来的一切可能都不是我们自已的了！怎么办？不买了不用了？
6 {# T2 ^, ^( ^; _8 d6 X      我觉得不必过度解读，否则哪里有快乐可言！
. H8 s% R* _1 h7 u! Y. h# s  e; A      关于车的事儿，难道我是幸运者？因为我没有车，也不喜欢车！！！
作者: 天策-菱玖    时间: 2025-8-10 18:05
这段说得挺扎心，电车真像被拴在云端的“租客”
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作者: 韩少    时间: 2025-8-10 20:13
我觉得不是自己的，为什么要去买车呢？这个肯定还是要让自己过上更舒适的生活才是舒服。
作者: 爱美的女人    时间: 2025-8-10 20:51
这么说的话也是要在看是不是啊
作者: 赚钱小样    时间: 2025-8-11 11:17
这个有能力的话可以买好一点的。
作者: 舞出精彩    时间: 2025-8-11 12:17
买的车当然还是自己的才可以
作者: 天策-瑶娥    时间: 2025-8-12 08:20
通常跟银行贷款的东西都可以说不是自己的，话说，车子贬值的，各种保养费跟女人的保养费一样恐怖
作者: 德罗星    时间: 2025-8-15 17:36
我也是没有买车了的啊.
作者: 维维豆奶    时间: 2025-8-15 23:31
现在这市场买电车的坑还很多



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